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现在的同学对铁路专业还是比较感兴趣，现在铁路高铁正在进入一个高速发展期，所以铁路专业就业前景也是比较不错的，很多同学都想在贵州找到一所比较好的铁路学校进行就读，贵州2023年初中生读铁路学校好吗，学校适合自己的就是最好的，下面就由小编为大家简单的介绍一所贵州的铁路学校，仅供参考。
贵航高级技工学校
贵航高级技工学校(又名○一一基地技工学校)，是一所国家级重点技工学校，国家级高级技工学校，国家高技能人才培训基地，隶属于中国航空工业第一集团公司(原第三机械工业部)，航空航天工业部)，经费来源于国家财政拨款，是全额拨款事业单位。
学校始建于1977年10月，坐落在贵阳市修文县扎佐镇大山村境内，距贵阳市34公里，距川黔公路和贵遵高等级公路3.5公里，与兴红机械厂相邻，海拔高度1400米左右。
经过二十多年的发展，学校现有扎佐和小河两个校区，占地总面积为20万平方米(扎佐校区为17.5万平方米)，建筑面积5万余平方米，拥有教学楼、各类实验室、微机室、电教室、图书室、阅览室一应俱全。图书馆藏书3万多册，各类期刊100多种，准备开通校园网、远程卫星网络系统，正朝着现代化教育技术的方向前进。
办学理念
学校不断拓宽办学思路，前后建立了“贵航高级技工学校黎阳分校”和“贵航高级技工学校双阳教学班”，形成了集团化办学模式，是贵州省最大的一所机械类技工学校，已成为国家集招生、培训、鉴定、就业等综合功能为一体的初、中、高级职业培训基地，是培养技师的摇篮。
师资力量
学校现有教职工300余名，有教学、实习实验设备400多台(套)，教学场地及辅助设施可满足2000名学生的住宿及理论、实习教学。学校设有车工、铣工、钳工、磨工、电工、焊工、汽车修理及驾驶、机修钳工、热处理工、数控、计算机应用、机电一体化、电子电器维修、暖通(空调)及航空工业特种工种等专业工种。建校以来已为航空工业及省内外企事业单位培养和输送了近2万名中、高级技术工人和管理人才，不少已成为企事业单位的生产骨干，深受用人单位的欢迎。
当前全校教职员工正在按既定的“十五”规划目标努力奋斗，以人为本，以一流的师资、一流的管理、一流的教学设备、一流的环境、一流的质量，乘着西部大开发的东风，把学校办成一流的，具有特色的高级技工学校。
开设专业
汽车工程、、焊接技术、机加预备技师(车工)、机加预备技师(铣工)、机加预备技师(磨工)、数控加工预备技师、高级机床切削加工(车工)、高级机床切削加工(铣工)、高级机床切削加工(磨工)、高级数控加工(数控车工)、高级数控加工(加工中心)、中级机床切削加工(车工)、中级数控车工、中级数控加工中心、中级机床切削加工(铣工)、中级机床切削加工(磨工)、高级模具制造、高级机械装配、高级机械设备维修、高级焊接加工、中级机械装配、中级工量具制造与维修、中级机械设备维修、中级模具制造、中级飞机维修(钣、铆方向)、中级焊接加工、中级金属热处理、中级数控电加工、中级船舶建造与维修、高级数控机床装配与维修、高级机械设备装配与自动控制、高级机电设备安装与维修、高级工程造价、高级电子商务、中级电机电器装配与维修、中级建筑设备安装、中级机电设备安装与维修、中级电子技术应用、中级电子商务、中级现代物流、中级物业管理(维修方向)、中级计算机应用与维修、中级多媒体制作、高级汽车维修、中级汽车维修、中级汽车制造与装配、中级汽车钣金与涂装、中级汽车营销、汽车维修店的现在和将来。
报名条件
报读我院的学生，须品行端正，身体健康，年龄在15-22周岁;男生身高160cm以上，女生身高150cm以上;
报读两年制高级技工专业的中技(中职)毕业学生须取得中技(中职)毕业证书和中级工职业资格证书;报读预备技师的学生须是应往届高中、中职毕业生;因报读人数等原因不能正常开班的须服从专业调剂。
同学们，看了以上内容后是否对铁路学校有新的认识呢，反正初中生选择铁路学校更好，选择铁路学校的人也更多;希望所有的同学们都能找到适合自己的学校。选择学校并不难，首先要针对自己所选的专业进行一定的了解，因为每个学校它的一个专业优势都是参差不齐的，首先要了解这个学校的师资力量，然后学校的教学模式，以及教育理念，以及就业率保障等。
