航空专业毕业生待遇如何

　　航空专业学生在选择专业和毕业的时候都会非常在意薪资待遇，这也是生活必要考虑的问题。那么到底航空专业毕业生待遇如何?现成都航空学院老师为大家举例介绍几个航空公司的待遇，希望能对大家有所帮助。

　　1、新加坡航空SQ

　　前2个月培训期:1200新币+200新币(房屋补贴)一140新币(FASCO扣费)

　　小时费:8.5新币/小时，实习期没放单时候和正式的时候工资待遇一样

　　餐补:每顿约100新币

　　福利:每年7月份分红，一年收一次税约350新币

　　休息期:11天

　　每年有4张来回的机票可以回家，然后每年有一张来回于SIA可以飞的任何一个国家的免费机票。

　　综合计算:一月最多飞行90小时，发放125新币+234新币(交通费)+航班收入=2000ORMB左右

　　2、阿联酋航空EK

　　经济舱底薪:6800(RMB)，商务舱基本工资和小时略有提升，合计大约比经济舱多1600，头等舱约比商务舱多1600

　　小时费:93/时，

　　过夜费:按餐补，过夜有几餐补几餐，根据酒店餐标不同过夜费有浮动，大部分外站过夜都是一夜，从400到950不等。

　　年假可向公司申请来回程免票，每年给一次，其他时候坐公司飞机可以申请五折或一折票。父母每年可以向公司申请2张五折票，2张一折票综合计算:阿航乘务员每月大约飞行90-100小时。可到手RMB17000左右(阿航工资不用交税，但除了医疗保险没有其他的险与金)更多详情进入这里

　　3、卡航QR

　　小时费:45卡=77RMB，刚进入的cc,到的那天可以收到 : QR2000=RMB3416. 2元，电话卡QR30= RMB 51.243

　　然后开始7周的带薪培训底解 : QR 3600=RMB6149. 16

　　结束之后是六个月的试飞期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18

　　正式飞了之后底薪 : QR 3800=RMB 6490.78

　　平均月飞行小时 : 90-100小时

　　驻外和meal不固定，免费一套往返年假，一年30天年假，亲友是10张一折或五折

　　综合计算 : 90小时*77=6930RMB+底挤6400+驻外费可到手15000左右。

　　4、新西兰航空

　　飞得多一点的4个航班一个月，加上基本工资加飞行津贴全部能有16000RMB(税后)

　　飞得少一点的飞3个税后13000RMB(税后)

　　5、澳航

　　小时费:50~60小时是以100(澳门币)/小时计算，60~7。小时是以150(澳门币)/小时计算，70~80小时是200(澳门币)/小时计算，前50小时是30(澳门币)/小时计算，80以上是300(澳门币)/小时计算

　　底薪加房补车补:9000(澳门币) = 7003.8 RMB

　　免票一年以上2张，年限越久越多

　　综合计算:平均每月飞60"'70小时。7000(底薪+补助)+8000(小时费) = 15000左右(税前)

　　6、鹰航

　　底薪:3000 (RMB)，每年涨500元，最高到5000元

　　小时费:以每月飞行小时计价，飞行0-50小时以48/时计算，飞50-60小时以58/时计算，飞60-70小时以90/时计算，飞70-80小时150/时计算，飞80-90以255/时计算，飞90小时或以上以370/时计算

　　过夜费:以小时计算，12/时

　　交通及补助:在北京一趟250，在雅加达转车接送，酒店五星级，飞够两年有两万多奖金，一年一张免

　　票，三张一折，无限的五折综合计算一个月70到85小时，可以拿到RMB12000-13000.

　　7、荷兰皇家航空

　　无小时费，月驻外补助约500欧，五险一金齐全，年假一月左右

　　综合计算月均飞行小时70小时左右，税后RMB13000左右

　　工资虽然不算高，但是飞行轻松，休息时间多，很多中国籍空乘都是奔着享受外面多元化文化氛围去的。

　　8.汉莎

　　由于每个人的飞行小时数不同，收入都不同，在汉莎，还有不同的税级，净收入会相差很多，非常复杂

　　综合计算可到手12000左右

　　【1】六个月飞行使用期结束后，签三年的工作合同。　　三年后通过德语考试，即可签无限期合同。

　　可飞到五十五岁退休。退休后可领取德国养老金，享受德国医疗保险。

　　【2】起薪不是很高。每年有涨工资。可以保证小康吧。

　　9、全日空

　　薪水分为3部分:基本工资+飞行小时工资+Perdium(驻外津贴)

　　底薪:RMB5000，日本方面收税15%, H经理那里中介费15%，实际到手是3500.

　　小时费:RMB70/小时，算每个月平均70小时，但这笔飞行费同样要扣以上两笔15%，实际只能拿到70%,4900*0.7=3430.

　　Per dium在日本是70美金24小时(姑且这样计算，实际小于70，具体记不清了)，这个是按小时累积的，不是住一个晚上就算一天的。看了最近一下一名日航工资单，驻外津贴300多一600多不等都有，只有这笔钱是不需要交中介和税的。)

　　按照现在汇率来计算，以上三项合计那就是9000到11000的水平。实际上只飞中国日本线的小辈，现在到手的收入，基本是1500美金(RMB的部分也根据所谓公司汇率转换成美金支付，公司所谓汇率永远比银行汇率低)。只有一个月飞3个美国航班的前辈(工作到2年半一3年开始陆续飞美国)才能拿到1800美金以上。但是一个月飞3个美国的强度是很大的，而且ANA到从东京到旧金山和洛杉矶，只stay一晚，有且只有ANA为了节约成本，飞长航线只有一夜stay的，所以实际上前辈们说到美国，都是摇头的。

　　综合计算:3500底薪+3430小时费+其他补贴=10000左右。

　　10、韩亚

　　底薪:1910 (RMB)。

　　飞行津贴:飞一年的33/时，两年的37/时，依次类推。商务舱65/时

　　驻外补贴:每月600美金。

　　交通费用:一天40人民币

　　往返航班:15美金/天

　　过夜航班:没有具体的参照物，过夜十小时大概25美金

　　奖金:一年一次发放一个月基本工资1910人民币

　　免税品销售奖金:每季度颁发一次(1月，4月，7月，10月)

　　注:现在在韩亚的好像只有两个在商务舱的，干了分别七年和十年了。在韩亚升舱很难，因为韩语要很好。大家也不想着升舱，没做到那个时候大部分都跳槽了

　　产假:90天有酬产假(产前/分娩/产后)，生了以后有90天的产后休假，一年育婴期。

　　每年直系亲属可用的免费机票:45张

　　综合计算，每月飞行70小时左右，可到手RMB10000左右。

　　【工资】　　刚去大概也就是8000-9000 最多也就是10000

　　【福利】

　　一个月有5天可以回家的 ， 平常飞5天休1天 ，每个月大概可以飞80个小时， 每年有10天的休假;住宿是在首尔公提供的。每天管一餐!

　　11、大韩

　　小时费:分10个等级，第一级是12. 5RMB，每加一级比之前多0. 25，另:飞行70-80小时的，多付70%，未飞满70小时的不变，飞行80小时以上的，多付100%.

　　基本工资:1680RMB(以前是没有基本工资从这个月开始新的制度)

　　补助:一趟短亏的补助是15美金，每月固定美金补助600美金，请病假一天扣20美金。

　　过夜费:国际过夜是按照国家的基数来定的小时过夜费，详情如下---一

　　越南胡志明2美金每小时

　　奥克兰2.71美金每小时

　　日本2.57美金每小时

　　加拿大2.62美金每小时

　　欧洲布拉格3.36

　　夏威夷2.62

　　澳大利亚布里斯班2.53

　　欧洲就是三块多

　　美国一般都是两块多

　　福利:员工票可以是本人/本人的老公/本人的爸爸妈妈和老公的爸爸妈妈可以用，本人一年25张，家属一年12张

　　综合计算:1680+3731(固定补助)+1000(小时费)+过夜费=9000(RMB)左右。

　　以上都是一部分举例说明航空待遇，看完是不是也心动了呢?对于航空专业毕业生的待遇如何?这个问题已经有了大致的了解。如果同学们还有更多的问题需要咨询，可以在线联系我校老师。