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航空专业就业前景分析： 随着我国经济的不断发展，航空运输业也得到了迅速的发展。目前我国航空运输业已经成为世界航空业的最大市场，国外各大航空公司纷纷进驻 中国扩展业务，中国航空业发展前景十分广阔。据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架新飞机，按目前我国民航水平（人机比200：1）计算，需要增加48万从业人员。
近50万 人的缺口，意味着在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态。同时，近几年来，随着国内民航市场进一步开放，各大外资航空公司、民营航空公司及民航业衍生的航空服务企 业等都有大量的人才需求。
因此，对与航空运输业相配套的空中乘务人才的需求也将十分紧缺近几年随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司也纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都急需大量的基层管理人才和操作型人才。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证 。
培养目标：培养掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，能从事航空空中乘务服务与管理的高级技术应用性专门人才。
就业方向：学生毕业后主要在航空公司从事空中乘务服务和乘务管理等工作，也可以在其它公共服务行业就业。
全国各大航空公司及机场公布了一项空乘专业的就业前景数据，据数据显示当时空姐年薪20万左右，平均每月18000元左右，地勤专业年薪8万左右，空保安检平均年薪10万左右，而当时报考空乘专业的考生很少，航空公司及航班也并不如现在发达。经过十年的发展，全国已经增加机场70多个，按照每个机场需要工作人员约1000人左右，那么每年需要全部的航空服务人员7000人左右，而每年报考空乘专业的考生只有不到2000人，很多空乘服务人员都需要从社会中招聘。
