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随着春运临近，12月1日火车票调整预售期首日如约而至，部分车票10分钟就被抢光。按照铁路部门现行售票方法是实行&ldqo;通售共享&rdqo;，这对那些不会使用电话网络购票的老人家、农民工很不公平。
在供小于求的现状下，每年的火车票销售都会出现一票难求的情形，今年也没例外。资源有限，怎么分配就成了大问题。有网友认为，&ldqo;通售共享&rdqo;是公平的，大家有平等的机会买票，如果预留现场票这对于网络购票人群才是不公平的。那么，真是这样吗?
公平有两种：一种是形式上的公平，即对任何人无差别地对待，比如上述网友所支持的&ldqo;通售共享&rdqo;;另一种是实质上的公平，即考虑到个体或群体间的差异，对弱势者给予适当照顾或补偿，比如给现场排队旅客预留一定比例的火车票。这两种公平，只有实质上的公平，才符合正义。正义是个比较主观的词语，未必人人认识一致，制定政策时应在各种主张中寻求最大公约数。
以火车票售卖为例，如果不知道自己会成为熟稔网络的白领，还是不懂电脑的农民工，我们会想要什么样的售票规则?我想，大家不会要求所有人都去排队买票，但肯定也少有人会支持&ldqo;通售共享&rdqo;。由此，我们就不难理解，为什么公共政策应该而且大多会适当照顾或补偿弱者，为什么法律会对未成年人、老年人、哺乳期妇女等特殊人群，在定罪、量刑以及执刑上给予特殊的规定。
我们常说，&ldqo;让公平正义的阳光普照每一个人&rdqo;，但对公平正义的追求不能无视代价。不是每项公共政策的制定与实施，都能让每一个人获利，但要适当照顾或补偿弱者。
以上就是成都铁路乘务学校专业老师讲解火车票为何要为农民工而留的相关内容，如果同学们还想了解更多的专业或学校信息，可以联系网站首页的电话号码，会有老师与您详细的沟通的。
