四川空乘就业形势好不好

　　四川空乘就业形势好不好?就现在市场来看，空乘的就业形势是非常良好的。空乘这个职业对很多年轻的同学来说的非常向往的，下面四川成都航空学院的专业老师带大家全面了解一下空乘专业的优势有哪些，仅供同学们参考。

　　一、未来空姐专业毕业生的就业前景如何

　　现在就国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

　　二、空乘人员就业待遇：工作1个小时，津贴100元

　　目前空乘人员的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

　　目前国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。目前，普通乘务员一般基本月薪在5000元人民币左右，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

　　对于外航国际空乘的工资一般都在每个月20000元人民币左右。每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。以阿联酋航空公司为例，作为其空乘，基本工资起步是在7000元人民币，飞行小时费是每小时100元;从一个地方飞到另外一个地方停留，还会有驻外补贴。这样计算，每月收入最多能达到两万元以上。

　　驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。而且不用上税。除此之外，外航在每个财政年度结算后,会根据盈利情况给空乘发放花红。由此，外航国际空乘一般拥有25万年薪。

　　三、“我的目标是看到各国四季不同的风光”

　　对于学习空乘专业，成为一名外航国际空乘，薪资和良好的福利待遇并不是这个职业最吸引人的地方。作为一名外航国际空乘，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。

　　四、1年工作11个月

　　对于境外国际航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态,每个月只要求空乘飞行80—100个小时，相当于国内办公室工作一半的时间,其它时间可以自由。每年，空乘都会有公司提供的30天带薪年假，可以集中或者分开享受。

　　五、免费的“衣、食、住、行”

　　现在很多外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。

　　“衣”：每个航空公司都有统一的制服，均免费提供给空乘。

　　“食”：在飞机上，经济舱的空乘就经济舱就餐，商务舱的空乘在商务舱就餐，头等舱的空乘在头等舱就餐。下飞机之后，公司会给空乘安排五星级酒店食宿，并额外给予驻外补贴费。

　　“住”：很多航空公司都会给空乘在基地处安排了公寓，房租、水、电、气费都由公司承担。伊蒂哈德航空就为每两名空乘提供一套三室两厅四卫的公寓。

　　“行”：从居住处到机场、机场到居住处全都由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本没有什么支出。

　　从以上分析我们不难看出，空乘的就业前景，薪资待遇都非常的可观，满足了现代就业者的很多条件，比如休息时间多，可以去往各个地方，甚至连衣食住行都全提供，可以想象这样的职业这么火热是有理由的。